Suvi, mis sel aastal on väga kesine olnud, päikest vähe, rohkem vihma ja meenutas rohkem sügist, on selleks aastaks läbi saanud 
. See on olnud väsitav aeg. Suvine lisatöö, millest varem kirjutanud olen, on samuti nüüdseks läbi. Juba kaks nädalavahetust pole seda tööd enam olnud . Ma ei mäleta isegi, millal viimati nii korralikult magada sain. Nii hea tunne oli. Plika üritas mind isegi üles ajada: “Issi, ärka üles!”
Ei, issi ei ärganud, sest issi oli nii-nii väsinud, nii-nii väsinud 
. Ning nii tudusin veel tunde edasi. Lihtsalt nii väss olin, et magasin kindlasti välja suurema osa sellest, mis suvel magamata jäi. Võib-olla mõjutas seda kõike ka õues olnud sombune ja vihmane ilm;
Nüüd aga, kui kaks nädalat esimesest vabast päevast möödas, saan valmis vorpida teise postituse pardakaamerasse salvestunud erinevatest juhtumitest, mis peale esimese samalaadse postituse (ebaregulaarne liikluskultuur) tegemist peale jäänud on. Aga mis siin enam. Alustame!
Esimene kaamerasse jäädvustunud klipis on peategelaseks Maxima parklas osaliselt kõnniteel parkinud mersu kaubik. Olgem ausad, tegelikult pole see klipp midagi erilist, aga kuna peale ta jäi ning seal ei ole niimoodi parkimist lubavat märki, siis sai see peale jäetud. Ja täpsustuseks mainin, et kohati usun juhist arusaavat, miks ta otsustas just nii parkida – Mercedes-Benz 4Matic on üpriski priske masin ja pikk, mistõttu tõenäoliselt juht eeldas, et kahejooneline ala jääb nii pikale kaubikule väikseks;
Ühesuunalisel teel vastassuunas sõitev sõiduk
Teine kaader on eriline eelkõige ja peamiselt seetõttu, et tüüp sõitis mulle vastu ühesuunalisel teel vastassuunas. Video ja sama tänavavaate (Google maps tänavavaade) teisest otsast ehk sellelt poolt, kuhu ma suundusin, lisasin ekraanitõmmise. Lisatud pildil, mis on allolevas videos eraldi aknas paremal pool ja sellest tekstis vasakul pool, on näha, et uhke mersu eiras märki 331 ehk “Sissesõidu keeld”, mis keelab kõikide sõidukite edasisõidu. Arvatavasti on tee tehtud ühesuunaliseks sellepärast, et peatee, mida mööda mina tulin, on üsna kurviline, mis on videos selgelt näha, ning tulles vastupidises suunas, nagu antud juht, siis on avarii tekkimine väga suure tõenäosusega, kuna vasakult lähenevat sõidukit kurvi tõttu pole näha. Ja siis kui märkad, on juba hilja. Paraku paljud sellest keelavast ümmargusest punasest keelumärgist välja ei tee, isegi jalgrattureid ei koti, kuigi see kehtib ka neile;
Järgmine lõik on pärit väga vihmasest päevast, mil otsustasin töölt kojub sõita mööda Pika tänava teed. See on taaskord üks sellistest näidetest, kus kaamera moonutab väga palju vahemaad auto ja teise liikleja vahel. Tegelikult oli auto ja teed ületada tahtnud noormehe vahe üsna pisike, mistõttu on sellised olukorrad äärmiselt ohtlikud.
Tunnistan ausalt, et ma ei ole ise parem ja samuti ületan teed kohas (kohtades), kus seda tegelikult ei tohiks. Küll aga üritan vältida kurvilisi kohti, sest tean, et kurvi tagant sõitev juht ei näe ega oska mind oodata. Selliseid kohti oleks parem vältida. Kusjuures ei tasuks unustada, et märja asfaldiga on peatumine keerulisem, kuna teekate on märg ja seetõttu võib olla libe;
Sebrale jooksnud poiss
Ja nüüd klipp sebrale jooksnud poisist on üks sellistest olukordadest, mis mind tõeliselt vihastavad. Ka siin kehtib kaamera moonutamine: aparaat näitab asju kaugemalt, kui need reaalses olukorras olid.
Oli siis olukord selline, et jalakäijatele mõeldud alal soovivad teed ületada perekond. Antud juhtumi puhul on ohtliku olukorra tekitajaks laps, nagu tavaliselt, kes ilusti laseb mööda minu ees liikuva sõiduki ja seejärel, esmalt üldse vaatamata, jookseb sebrale. Kui mind märkab, olles peaaegu tee keskel, peatub järsult. Kahjuks olin minagi sunnitud tegema äkkpidurduse, mis omakorda pani minu seljataga turvatoolis ja kinnitatud rihmadega järsult ettepoole lendama Kelli, kes siis nutma puhkes. Õnneks ei juhtunud temaga midagi. Rahunes varsti maha.
Siiski lugesin poisile peale sõnad, et vaadaku, kuidas ta teed ületab. Selle peale vastas ta isa: “Me võime seda teed kasutada!”
Jah, tõepoolest on õigus seda lõiku kasutada, kuid aru tuleb saada lihtsast põhireeglist – mööda sebrat või ilma vöötrajata autoteed ületades peab liikleja jälgima, et tee ületamine oleks ohutu. Antud hetkel see nii ei olnud!;
Ilus ja lihtne ja tavaline kaader, mille otsustasin alles jätta ning antud kogumikku lisada.
Kaamerasse jäi siis väljakutsele reageerinud tuletõrje kaks brigaadi, kes suundusid just minu suunas 
;
Ka järgneva klipi otsustasin pika mõtlemise peale alles jätta. Nimelt jäi kaadrisse ilus sündmus ilusal kuupäeval – 07.07.2017. See on pulm. Nii otsustasingi anda pulmalistele teed, kuigi peale esimese rahvagrupi jõudmist teisele poole teed oleksin reaalselt jõudnud minema sõita. Aga ootasin ära teisegi grupi, kuhu kuulusid, kui õieti mäletan, ka pruut ja peigmees. Lisaks oli Kellil huvitav seda kõike jälgida. Ka merd 
;
Järgmine klipp on mul juba avaldatud. Ei tohi naerda teiste õnnetuste üle, aga alguses oli seda klippi no lihtsalt nii naljakas vaadata 
: tüüp sõidab rahulikult rattaga ja järsku, teadmata põhjus(t)el kukub pikali. Rein, kellele sel päeval sõitu tegin, üllatus samuti.
Mina enda pisikese aju abil olen leidnud ainult sellise seletuse, et arvatavasti kaotas nooruke poiss lihtsalt tasakaalu ja kukkus. Peale mida tõusis püsti ja sõitis rahumeeli edasi, nagu polekski midagi juhtunud 
.
Mis aga puudutab kaadri teist osa, noorukeid ühe ratta peal, siis leian, et see ei ole kõige ohutum. Juba kukkumise tagajärg võib olla tunduvalt hullem, kui üksikul enne neid kukkunud ratturil;
Antud videolõik pärineb vihmasest septembrist. Nimelt juhtusin olema Kuressaare kesklinnas ajal, kui üks juht ilmselt tegi midagi, mille nägemise auosaks ma paraku ei saanud ning politseipatrull otsustas juhi kontrolliks kinni pidada. Ent selle asemel, et politsei peatumismärguande peale seisma jääda otsustas tüüp mitmeid kilomeetreid edasi sõita. Nii patrull järgi sõitiski, vilkurid vilgutes ja vahepeal helimärguannet kasutades. Ühel hetkel juht siiski peatus, kuigi mitmeid kilomeetreid kaugemal.
Ka sellele olukorrale ei osanud leidu muud lahendust, kui et juht lihtsalt ei soovinud kesklinnas ega pargi ääres peatust teha, et mitte takistada liiklust. Siiski oleks ta võinud seda vabalt teha, võimalusi oli palju ja küll. Mis sai või ei saanud edasi, ei oska kommenteerida.
NB! Mainin kindlasti täpsustuseks, et ei ole rikkunud ühtegi liiklusseaduse punkti sõidu ajal telefoniga rääkimise hetkel, sest telfu oli kõlari peal ning käes ma seda ei hoidnud;
Endise postkontori juures sõidab paremalt poolt ühesuunaliselt teel peateele vanem meesterahvas, kes arvatavasti ei näinud paremalt lähenevaid autosid. Muidugi saan antud härrast aru, sest olen isegi antud teelõiku mitmel korral kasutanud ning vaade paremale on nullilähedane, kui teeääres pargivad autod, nagu sellegi juhtumi puhul. Seal tuleb vaikselt hiilida 
. Just seda oleks pidanud antud vanahärra tegema. Õnneks ei juhtunud midagi halba ei antud mehega ega ühegi teise liiklejaga.
Rääkides sarnasest olukorrast mitmeid minuteid hiljem, siis selleski olukorras oli hoovist väljasõitnud postiautol nähtavus paremal pool parkinud auto tõttu kehv, mind aga märgati, kuigi olime üksteisele selleks hetkeks üsna lähedal. Taaskord ei juhtunud midagi halba. Oleme mõlemad elus ja terved;
Nagu traditsiooniks esimesest videokogust ei puudu sellestki loomad. Sõitsin Maximast koju ning pimeda ajal otsustas uhkes üksinduses õhtu pimeduses jalutuskäiku tegev kass teed ületada. Läks ta koju või kellelegi kosja… Noh, kes seda teab… 
;
Järgmine klipp leiab aset kitsamal Suur-Sadama tänaval, kus sama tänava laiemalt teelt teeb parempööret Kuressaare kiirabi. Arvestades tee, millel viibin mina, kitsust ja kiirabibussi suurust (eriti pikkust), siis ei ole siin midagi imestada, et antud lõik võib jääda kitsaks. Tema ei arvestanud minu vastutulekuga ega mina kiirabiga. See on üks nendest Kuressaare ristuvatest teedest, mis mulle üldse ei meeldi. Vaade on täbar ja hiilida tuleb just siis, kui samale poole tee äärde, kust tuli kiirabi, ja muidugi minust paremal, on parkinud autod, kusjuures siis ei näe paremalt tulevaid sõidukeid üldse;
Eelmisest klipist järgnev lõik on pikk ja mitme olukorraga järjest:
Esimene nendest: olen pidanud silmas just seda autot, kes seisab keset teed, et teha kohe peale tema ees seisva sõiduki kadumist vasakpööret.
Jah, autosid ei tulnud, aga oleks soovinud keegi tulla, võiks minu meelest pidada seda tahtlikuks liikluse takistamiseks, mis aga lubatud ei ole. Iseasi muidugi, kas ta siis oleks nii teinud või üldse saanud nii teha ;
Teises klipis on tähelepanu mõeldud minust vasakult vasakpööret tegevale autole, kes kiiresti oma manöövri mulle täpselt ette tegi. Vahemaa oli seegi kord väike, seevastu mu kiirus ei olnud üldse suur (umbes 20 km/h), mistõttu polnud pidama saamisega mingit probleemi;
Kolmas kaader on sõidukist, kes eesseisvatest autodest, kelledest vähemalt üks soovib teha vasakpööret mini-Rimi parklasse, möödub seisvate autode punktist vaadatuna paremalt teepeenralt, kus lisaks autode parkimisele liiklevad ka jalakäijad.
Kui õieti mäletan, aga ei pruugi 
, siis paremalt teepeenra pealt võib tõepoolest eesseisvatest autodest mööduda, aga ainult juhul, kui need sooritavad vasakpööret. Vist oli kuidagi nii . Kes täpsemalt teab, andke kommentaariumis teada.
Minu jaoks oli see esmapilgul veitsa imelik. Sellel juhil oli kuskile väga kiire vist!;
Viimane klipp on kahjuks poolik , kuna kaamera külje peale vaadata ei suuda. Uba on selles, et üks auto teeb teisest asulas, kus lubatud kiirus on 50 km/h ja teekattel katkendjoon, möödasõitu, mis selgelt on liikluseeskirjade rikkumine: asulas võib möödasõitu (ka pideva joonega) teha ainult siis, kui eessõitva sõiduki kiirus on 30 km/h või vähem. Antud olukorras on punase sõiduki kiirus umbes 40-45 km/h, seega möödasõit ei ole lubatud ega mingil moel põhjendatud;
Vat nii… seekord sellised kaadrid ja olukorrad. Kohati leian, et esimene taoline kogum oli parem. Aga see isiklikult minu seisukoht. Nüüd hakkan klippe koguma kolmanda kogumiku jaoks. Millal vastava koguse klippe kokku saan, ei oska isegi mitte prognoosida.
Aga mis siin ikka. Nautige videot ja jääme kõik põnevusega uusi videoklippe ootama 
clapping: